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4图读懂三水北部交通规划

时间:2019-06-28 08:25  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  广州楼市资讯

  摘要:跟着三水区对内对外的交通路网规划的完美和加速扶植,这里更加绽放出“北大门”独有的魅力之光。

  三水区地处佛山西北部,在广佛同城“十三五规划”纲要中提出的三大示范区中,三水和广州花都因地缘附近,成为被看好的此中一对。近些年来,跟着三水区对内对外的交通路网规划的完美和加速扶植,这里更加绽放出“北大门”独有的魅力之光。特别是傍边的北部板块,城际高速、市内主干道、口岸规划以及公交枢纽多重交通的立体加持,使得三水北部板块愈加耀眼生辉。

  先来看看三水区本身内部的板块划分,以西南街道、北江新区、三水新城、云东海以及乐平镇在内的被划分为保守的核心城区,以白坭镇为主的被称作南部板块,以大塘、芦苞、南山镇为主的被划入北部板块。它们各自都有与周边相跟尾的界域,有着各自的奇特劣势。本文将重点阐发北部板块的立体交通路网。

  三水次要板块划分

  立体路网一:城际高速

  北部亮点:肇花高速贯穿境内 毗连广佛肇

  从高速规划路网图能够察看到,贯穿三水境内的高速有“五横两纵”,横向的高速自北往南别离是肇花高速(珠三角环线高速)、广佛肇高速(在建)、广贺高速、广肇高速、广明高速,而纵向的两条自西往东别离是西二环高速、佛清从高速(在建)。

  这些高速路网都为三水区沟通着周边的肇庆、佛山南海、广州花都、佛山高超等标的目的起着主要的感化,为三水区快速通往周边市区供给了便利。其第一条承担的功能如下:

  再重点细看北部板块,一条横向的肇花高速(珠三角环线高速)贯穿境内,毗连着肇庆、三水、花都三市,而三水北部就处于两头位置,西可达肇庆大旺高新区,东可至广州花都区,地舆位置得天独厚,成为三市的交汇点。

  立体路网二:区内主干道

  北部亮点:四纵主干道毗连南部核心区和北部清远市

  再来看看三水区内本身规划和现有的主干道,察看规划图可知共有“八横五纵”,此中北部次要占领的是“四纵”路网,间接沟通着核心城区和南部区域,再通过横向主干道接驳至南海狮山、丹灶等片区。

  贯穿核心城区的横向主干道有射一(G321东段)、射二(桃园路)、射三(虹岭路)、射四(碧云旅程—工具二线),配合衔接着西南组团与南海狮山之间的联系;射五(西乐路)沟通着西南与乐平之间的联系;射六(三花公路)贯穿乐平工具向,承担着肇庆-乐平-花都之间的联系。

  重点来了,纵向和射七、射八、射九、射十别离对应的是乐平大道、塘西线北线、清龙线、西南-迳口,都贯穿了三水北部板块,北可达清远市,南可沟通核心城区和南部组团。各线路之间承担的具体功能如下表所示:

  红色为北部片区主干道

  立体路网三:公共交通

  北部亮点:占领1/3公交设备 大塘独有北部枢纽站

  为了提拔公共交通办事程度,添加三水市民的出行体例和便利性,三水区早在三年前就启动了公共交通办事设想完美规划,次要办法包罗添加公交站点数据,扩大公共交通办事范畴,连系汽车站、轨道站点设置枢纽站,连系中运量交通系统安插公交设备。

  从发布的规划文件细则能够看到,到2020年,三水区共计会扶植汽车站7个,此中北部板块占3个;共计扶植枢纽站7个,此中北部板块占1个,且位于大塘镇内;共计扶植公交首末站43个,此中北部板块占7个,大塘镇内占3个。

  2020年三水区各类公交设备规划量

  而近三年(2015-2018年)大塘镇的公交设备通过新增或扩建的有9个。届时北部板块中的大塘镇与周边镇街以及周边市区的公共交通沟通将会更便利更完美。

  近三年(2015-2018)大塘镇公共交通设备规划

  大塘镇公交规划

  立体路网四:口岸、货运场

  北部亮点:大塘港区是北部独一严重港区

  最初不得不提的是,在贸易运输方面的口岸和货运场站规划,按照规划图显示,整个三水片区有四大运输港区,别离为三水港区、西南港区、大塘港区、乐平港区四大港区,能够寄望到,北部的大塘港区是处于一级港区地位,与其他三大港区并列,是作为三水北部片区主要的物流运输枢纽,承担着件杂、散杂等通用货色功课的物流感化。

  四大重点港区

  难怪在“广佛同城十三五规划”中重点提到,要让大塘镇与花都的赤坭镇结对,添加对接交换合作。处于三水北部的大塘镇是广佛肇清四地的交汇点,有着举足轻重的感化,跟着恒大、金地、三盛地产的进驻,片区的价值获得提拔,凹地置业合理时。

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